Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

57 страниц V   1 2 3 > » 

Ramzay
Отправлено: Feb 27 2016, 19:59


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Цитата(Ёprst @ Feb 27 2016, 19:14 ) *
ну допустим не на французской, а на цыганской(румынской) во всей Европе, даже Украине, это называют Дачией yes.gif
Тут где-то я гундел про Террано3(Дустер) - весьма неудобная машина yes.gif Большая снаружи при отсутствия объёма внутри!!!
За мульт с хвостиком Берлинго...... неееее
Лучше останься реноводом, возьми Ларгус Кросс, с обвесом и клиренсом 170мм yes.gif , 5 или 7-ми местный решай сам. Ну и тыщ 350-400 оставь в кармане. Или потерьпи до осени, будет Веста Кросс Универсал - впечатлила, видел, сидел.

Не знаю в чем неудобность. С одним ребенком вполне места хватает. С двумя тесно. Сама машина на трассе ведет себя хорошо.
Так в чем все-таки плюсы и минусы машины, помимо предубеждения к французам как таковым?
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #90022 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: Feb 27 2016, 18:41


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Езжу на второй французской машине (Логан, Дастер) нареканий нет. Бегаю достаточно интенсивно, на Дастере за прошлый год два ТО сделал. В поездках не подводил, машиной полностью доволен. Дети растут, стало мало места, решил посмотреть побольше.
Отзывы почитал про Берлинго Мультиспейс, большинство хорошие. Смотрю такой http://www.citroen.ru/models/passenger/nov...ngo-multispace/ комплектации Exclusive со 120 сильным движком и 16 дюймовыми колесами.

  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #90020 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: Feb 27 2016, 08:35


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Коллеги-автолюбители, а расскажите кто что знает про CITROEN BERLINGO MULTISPACE.
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #90016 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: May 13 2015, 08:07


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Цитата(Ёprst @ May 12 2015, 10:04 ) *
После Волжского хорошая дорога, траффика нет, жги на всю катушку. Появились неровности, но не критичные. Вокруг Знаменска и КапЯра хреновая дорога с латками и парой-тройкой дыр. mad.gif

Там такие дыры, что можно и колесо оставить. Еще место поганое на границе Астраханской и Волгоградской областей, тоже глубоких ям много. Я в конце апреля из Ахтубинска в Волгоград несколько раз ездил. В сам Ахтубинск на поезде катался.
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #88396 · Ответов: 229 · Просмотров: 54173

Ramzay
Отправлено: May 13 2015, 08:03


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Цитата(Ёprst @ May 13 2015, 07:43 ) *
на какой авто? уточни unsure.gif

Дастер у меня.
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #88395 · Ответов: 3 · Просмотров: 1009

Ramzay
Отправлено: May 12 2015, 20:21


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Везет мне на трассах ловить камни. Вот и очередной прилетел ко мне и дал скол, который в свою очередь дал трещину. С января месяца трещина все ползла и ползла (с левого от водителя угла) вверх. Засверливать сказали смысла нет,так как скол настолько удачный, что трещина все равно поползет в другую сторону. Официалы меня, как всегда умилили, запросив 18 000 рублей за оригинал. Начал искать контору попроще. В конторе попроще сказали, что оригиналы делают в Румынии. Стекло изготовленное на этом же заводе без шильдика Renault будет стоить с установкой 10 000 рублей. Такого у них не оказалось, было китайское и польское - NordGlass. Посоветовали NordGlass, так как разницей с румынским никакой нет, платишь только за бренд. Насчет Китая сказали, что надо быть аккуратней, хотя и он в некоторых случаях подтягивается до нормального качества. В итоге поставил NordGlass за 7900 рублей вместе с работой.
У кого имеется опыт по замене и дальнейшей эксплуатации стекол и каких производителей?
Да, родное, треснувшее было БОР.
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #88393 · Ответов: 3 · Просмотров: 1009

Ramzay
Отправлено: May 3 2015, 18:53


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Не фотографии, но ко Дню Победы.
  Форум: Ахтубинск: город и люди · Просмотр сообщения: #88376 · Ответов: 11 · Просмотров: 7298

Ramzay
Отправлено: Feb 8 2015, 10:50


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Я смеялся.
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #88170 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: Dec 24 2014, 21:36


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


В тему.
  Форум: Болталка · Просмотр сообщения: #88029 · Ответов: 980 · Просмотров: 121195

Ramzay
Отправлено: Dec 11 2014, 21:09


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Надоел беспредел вокруг? Теряете слишком много времени в пробках из-за "самых умных"? Вовсе не обязательно в этом случае орудовать битой или записываться в "СтопХам". Мы расскажем вам о мирных способах борьбы с недисциплинированными водителями.
В России очень много хамов. Дорога как концентрированная часть нашей действительности отражает хамство во всей его неприглядной наготе. Водители автомобилей хамят по отношению к пешеходам, к мотоциклистам и другим автомобилистам. Несмотря на общественные движения, перерастающие иногда в федеральные проекты, несмотря на терабайты поучительного видео в Интернете, несмотря на образование и здравый смысл, хамства на российских дорогах меньше не становится. Пожалуй, даже наоборот.
Так что же с этим делать? Мы взяли несколько примеров типичного дорожного хамства одного водителя по отношению к другим и предложили несколько вариантов развития событий. Можно ли уменьшить количество беспардонных глупцов на наших дорогах? И всегда ли действует старое "Правило трех Д" — "Дай дорогу дураку"? Давайте посмотрим.

"Пыщ-пыщ ололо, я водитель НЛО"
Глухо тонированный снаряд спортивного типа лихо прорезает дорожный трафик, шарахается из ряда в ряд, на предельно возможной скорости подрезает всех подряд и заставляет водителей уворачиваться и материться.

Что можно сделать:
1. Включить форсаж и броситься за наглецом в погоню. Догнать, вытащить из машины и остервенело бить в лицо.
2. Запомнить номер и позвонить в полицию.
3. Материться и уворачиваться.
Какой вариант предпочесть:
Основная масса автолюбителей предпочитает вариант №3. Находятся единицы, которые, будучи в душе одним главных героев комикса "Мстители", выбирают вариант №1. Но глупое геройство (№1) приравняет вас к хаму, вы помешаете дорожному движению еще больше, а пассивное поведение (№3) приведет к тому, что кто-нибудь, вероятнее всего, пострадает. Поэтому для нормальных людей существует вариант №2. И не надо говорить, что это бесполезно. Просто выполните свой гражданский долг.

"У меня нет поворотников"
В плотном городском потоке прямо в вас перестраивается огромный железный "гроб", сияющий хромом и пафосом. Сходный с предыдущим типом хам, но скорость перемещения тут не играет решающего значения, просто определенная часть водителей как будто совершенно не знает о наличии у их автомобилей "поворотников".

Что делать:
1. Вдарить по газам, подрезать козла и выйти из машины с бейсбольной битой. Вы знаете, что делать дальше.
2. Постараться обратить внимание водителя на себя: посигналить и/или по возможности поравняться с ним, установить визуальный контакт.
3. Оттормозиться или сместиться в сторону от "гроба".
Какой вариант предпочесть:
Большинство поступает по варианту №3, свято чтя "Правило трех Д". Это логично, но такими действиями вы затрудняете дорожное движение и фактически становитесь соучастником хама. Очередной затор или даже мелкое ДТП с вашим участием — пострадали вы и непричастные к ситуации люди, а хам поехал дальше. Вариант №1 — для "мстителей". А самый адекватный — опять второй: эпизод слишком мелкий, чтобы вы звонком в полицию заставили работать громоздкую машину правосудия, но попробовать изменить ситуацию к лучшему в ваших силах. И никакой агрессии, только предупредительный сигнал и приветливая улыбка. Может, человек за рулем просто немного задумался.

"Вас здесь не стояло"
Вы двигаетесь по внутриквартальному проезду с выездом на оживленную улицу. Подъезжаете к выезду, и ни одна сволочь не хочет вас пускать. А она и не должна, потому что это, во-первых, сволочь (по крайней мере, вы так думаете в данный момент), а во-вторых, она движется по улице, а вы по — по прилегающей территории.

Что делать:
1. Еще находясь в жилой зоне, как следует разогнать свой болид и с дрифтом вторгнуться в засилье сволочей, как воин света.
2. На минимальной скорости подкатиться с пересечению дорог, будучи готовым затормозить в любой момент.
3. Выйти из автомобиля, встать на колени, умолять.
Какой вариант предпочесть:
Кому из нас не приходилось видеть эти недовольные каменные лица? Эта разновидность хамства происходит из советского желания не отдавать свое место в очереди ни за что, имею право, мол. Но наш мир несовершенен, дорожное движение и подавно, а быть вежливым — так просто. Вариант №2 опять самый правильный: адекватный человек увидит вас и мигнет фарами, пропуская, ибо он знает, что совсем скоро окажется (или только что был) на вашем месте.

"Паркуюсь как судак"
Как теперь не веселиться и не радоваться как — в нашем доме поселился замечательный судак! Кто-то, чье прозвище весь двор уже много месяцев рифмует со словами "чудак" и "судак", опять перегородил всем выезд. А на прошлой неделе он встал так, что занял два парковочных места.

Что делать:
1. Насовать ему петард в выхлопную трубу, чтоб разнесло к едрене фене.
2. Написать записку и положить ее под "дворник".
3. Сказать всё, что вы думаете об этом человеке, своей жене, сидящей на пассажирском кресле.
Какой вариант предпочесть:
Ну уже догадались, да? Главное, как поет популярный вокально-инструментальный ансамбль "Ноггано", — это держать серёдочку. Причем тон записки можно варьировать: от однозначно приветливого ("Здравствуйте! Пожалуйста, поставьте свою машину правильно, она всем очень мешает. Спасибо!") до предупредительного ("Привет! Убери, пожалуйста, свою тачку, а то кто-нибудь из соседей не выдержит и уронит на нее молоток smile.gif»), всё зависит от запущенности случая. Удивительно, но записка почти всегда срабатывает.

"Дакар на обочине"
Вы так спешили домой из дальней поездки, но вот на трассе пробка, впереди авария или затрудненный переезд, а по обочине, поднимая клубы пыли, несутся стайками самые умные — "раллисты".

Что делать:
1. Выйти из машины, замедленно (как в кино) вытащить пекаль, встать на обочину и шмальнуть в сторону врагов.
2. Слегка сместиться в сторону обочины, прикрыв таким образом "калитку".
3. Переключить радиостанцию на волну "Дачные байки".
Какой вариант предпочесть:
Что делать с "раллистами" — довольно сложный вопрос. Второй вариант опять самый правильный, но для его реализации у вас должны быть хорошие нервы, опыт общения с хамами и, желательно, внушительная машина — девочке на "Матизе" или студенту на "шохе" вступать в ряды дорожных воинов не рекомендуется. Но если никто ничего не делает с "раллистами", они в итоге фатально увеличивают ту большую пробку впереди.

Что в итоге?
Бороться с дорожным хамством и бескультурьем можно и нужно. Давать дорогу дураку каждый раз нельзя, потому что хам — это не ведь не совсем (а в ряде случаев и "совсем не") дурак. Геройствовать не нужно, но если в ваших силах хотя бы чуть-чуть повлиять на хама здесь и сейчас — сделайте это. И будьте вежливы и приветливы, оставайтесь человеком в любой ситуации. Главный метод борьбы с хамством — собственный пример. Правило "начни с себя" имеет гораздо более широкий спектр применения, чем пресловутое "Правило трех Д". Ведь чем больше вокруг сознательных водителей, тем меньше хамов. Это очень простая арифметика.

P.S. Никогда не забывайте махнуть рукой или посигналить "аварийкой" человеку, который вас пропустил.

http://www.kolesa.ru/article/kak-borotsja-...ogah-2014-12-11
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #87988 · Ответов: 20 · Просмотров: 6282

Ramzay
Отправлено: Nov 9 2014, 10:52


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Без претензии на высокое качество. Мне понравился вид. Дорога от Спас-Клепиков до Солотчи, Рязанская губерния в ноябре этого года.
Прикрепленное изображение
  Форум: Творческий · Просмотр сообщения: #87925 · Ответов: 136 · Просмотров: 27393

Ramzay
Отправлено: Oct 30 2014, 21:35


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Помнится пользователь Nikita несколько лет назад общалась здесь на форуме, и если мне не изменяет память была на ПМЖ в Германии.
  Форум: Болталка · Просмотр сообщения: #87896 · Ответов: 121 · Просмотров: 21321

Ramzay
Отправлено: Oct 25 2014, 12:55


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Тамара все таки утонула в пруду несмотря на то, что была рыбой по гороскопу, бревном в постели и говном по жизни...
  Форум: Отдохни :) · Просмотр сообщения: #87883 · Ответов: 153 · Просмотров: 54361

Ramzay
Отправлено: Oct 20 2014, 19:40


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Цитата(Кирилл @ Mar 16 2014, 18:57 ) *
Задняя подвеска смотрится странно с торчащими валами привода. А в остальном - тот же сандеро, но с муфтой от икс трейла (без ай моуд).
Лучше дождаться ниссан террано имхо ...

А Ниссан Террано оказался тем же Дастером, только за ниссановский шильдик ценник на 185 000 дороже. Перебор, на мой взгляд.


Не ностальгируете по лихим девяностым? Помните, как тогда было модно тюнинговать «Жигули» как попало? «Зубилисты» ценили агрессивные «гоночные» обвесы и глушители погромче, а среди владельцев «десяток» особым шиком было поставить решетку радиатора в стиле Mercedes-Benz или BMW. Казалось бы, при чем тут Nissan Terrano?

Не надо прибегать к спектральному анализу, чтобы понять: новый Nissan Terrano – это обычный Renault Duster. Он же – измененный Dacia Duster. Окей, бейдж-инжинирингом сегодня никого не удивишь, а ход с переименованием Dacia в Renault для России и некоторых других стран был логичен – не открывать же с нуля дилерскую сеть новой марки с неоднозначным имиджем. А теперь Duster почему-то стал «Ниссаном».

На фотографиях «камуфляж» от «Ниссана» выглядит достаточно убедительно. У Terrano солидная решетка радиатора, модные «дизайнерские» колеса, крупные задние фонари и дверные панели другой формы. И еще по мелочи: изменились рейлинги и бамперы плюс центральные стойки кузова окрашены в черный, а не в цвет кузова – так силуэт выглядит гармоничнее.
Но живьем – все равно получился Renault Duster.
Салон вообще обделили вниманием: тут лишь чуть модернизированная передняя панель с пластиковой крышкой в верхней части, обновленные приборы, иные воздуховоды, свой руль и новая мультимедийная система. Негусто. Более того, от подрулевого пульта управления «музыкой» в Nissan почему-то отказались, а у топ-версий «Дастера» мультимедийная система имеет экран с большей диагональю. Зато в самой навороченной комплектации Tekna у Nissan Terrano есть камера заднего вида, а у «Дастера» ее нет.
По технике тоже все знакомо: бензиновые моторы 1.6 (102 лошадиные силы) или 2.0 (135 сил), передний или полный привод, механическая коробка с «понижающей» на первой передаче или четырехдиапазонный «автомат». А углы въезда и съезда из-за новых бамперов у «Ниссана» оказались даже чуть меньше. Но дорожный просвет такой же, как у «Дастера», – 210 миллиметров.

Причем базовая комплектация «Ниссана» – Comfort со 102-сильным бензиновым мотором, передним приводом и «механикой» – стоит 677 тысяч рублей, дороже Renault на 185 тысяч! Извините, за что? Может, бейджик надо было сменить на Infiniti?

Нет, конечно же в альянсе Renault-Nissan работают правильные маркетологи, поэтому разница в цене тут не только за отличия во внешности. «База» у Terrano включает фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС, раздельную спинку заднего дивана, MP3-аудиосистему с Bluetooth и USB-портом, а также передние электростеклоподъемники. Renault Duster в похожей комплектации обойдется в 591 тысяч рублей – «всего» на 86 тысяч дешевле.

86 тысяч за новый логотип и другую внешность? Да владельцы «десяток» из девяностых за эти деньги переделали бы их хоть под Bentley, хоть под звездолет!

Но это только начало. Самый доступный Terrano с полным приводом (тот же 102-сильный мотор, механическая коробка и исполнение Comfort) стоит 735 тысяч, а комплектация с «автоматом» (тоже Comfort, но мотор тут уже двухлитровый, 135-сильный) – минимум 762 тысячи. Для сравнения, базовый «Дастер» с полным приводом обойдется в 558 тысяч (с двигателем 1.6).
За 12 месяцев прошлого года Duster разошелся тиражом в 83 702 экземпляра и вошел в тройку самых продаваемых иномарок в России. «Террано» этот успех повторить сумеет вряд ли.
Цена на топ-версию Tekna с двухлитровым двигателем и полным приводом и вовсе зашкаливает – 885 тысяч. К тому же такой Terrano будет с «механикой»: в отличие от Renault Duster, сочетания двухлитрового мотора, полного привода и автоматической коробки передач для него не предусмотрено. Как нет варианта и с дизельным двигателем.

К плюсам можно отнести то, что некоторые опции у Terrano будут чуть дешевле: скажем, доплата за полный привод составляет 58 тысяч рублей против 66 тысяч у Duster. Цвет «металлик» – девять тысяч против десяти у Renault. Но это мелочи – главное, что Nissan Terrano во всех версиях, кроме базовой, комплектуется системой стабилизации, которая превращает его в солидного «проходимца» даже без блокировок дифференциалов. На Duster она числится опцией даже в самой дорогой модификации.
Пижонская внешность Nissan Terrano по полной диссонирует с его ездовыми повадками. Описывать тут нечего – он едет как Renault Duster. Шумоизоляция средненькая. В поворотах Nissan заметно кренится, при этом неровности он отрабатывает так же, как и Duster – жестковато, но без малейшего намека на пробой подвески даже на огромных ямах. Усилитель рулевого управления невнятный: на парковке руль чересчур тяжелый, а с ростом скорости становится легче и теряет в информативности.

Посадка за рулем неудобна: регулировка рулевой колонки по вылету отсутствует, а само кресло – слишком плоское. Качество отделки салона – ну совсем уж простое. Рычагом коробки передач придется орудовать размашисто, а педаль сцепления тут тяжелая и не самая информативная.

За рулем Nissan Terrano вообще тяжело расслабиться. В городе кажется неудобной коробка передач с очень короткими передаточными числами. Да, это решение отчасти заменяет понижающую передачу (на первой можно ползти не касаясь педали газа), но в обычных условиях комфортнее трогаться со второй. Но и она «крутится» всего до 50 километров в час.
И все же покупателям «Террано» важно знать совсем другое: главный козырь «Дастера» – подвеска, которой нипочем любые ямы, осталась такой же неубиваемой. Сохранилось и достойное поведение на бездорожье.

Да, окрашенные в цвет кузова бамперы проще поцарапать об кусты. Да, у «Ниссана» чуть хуже геометрическая проходимость – но не настолько, чтобы это было заметно. А вот полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой от Nissan Murano – та же. И настроена она точь-в-точь, как на «Дастере». Добавьте сюда систему стабилизации, которая частично заменяет «настоящую» блокировку дифференциалов, и сверхкороткую первую передачу и получите весьма достойный вариант для любых дорог и направлений.
Получается, что все знакомо и все вроде бы неплохо. Но если Renault Duster взорвал рынок, захватив безоговорочное лидерство в сегменте кроссоверов, то у более дорогого Nissan Terrano такого шанса уже не будет. Да, Terrano выглядит наряднее, но свои деньги вы потратите только на то, чтобы пустить пыль в глаза – ведь технически машина ничем не отличается от Renault Duster. К тому же, его философия быть простым, но честным, вызывает гораздо больше уважения.

Источник: http://motor.ru/articles/2014/06/02/nissanterrano/
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #87870 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: Oct 19 2014, 19:48


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Новая песня Игоря Растеряева - Дальнобойная. Снято на М-6. Кто ездил, тот узнает.
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #87867 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: Oct 19 2014, 11:16


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Берется интервью у женщины, прожившей со своим мужем 50 лет без единой ссоры:
- Мадам, но как Вам удалось прожить все это время в мире и гармонии?
- О все просто. Когда мы обвенчались, мой муж посадил меня на повозку и повез на свое ранчо.
Пока мы ехали одна из лошадей споткнулась и он спокойно сказал: "Раз".
Спустя 15 минут, все в той же поездке эта же лошадь споткнулась еще раз и он сказал: "Два".
И уже когда его ранчо было в прямой видимости эта же лошадь споткнулась в третий раз.
Он сказал: "Три" - и пристрелил ее. Я, конечно, начала кричать, закатила истерику, начала жалеть бедное животное:
- И что же?
- И он сказал "Раз".
  Форум: Отдохни :) · Просмотр сообщения: #87866 · Ответов: 153 · Просмотров: 54361

Ramzay
Отправлено: Sep 6 2014, 19:51


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Присутствует ненорматив, но это как соль yes.gif
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #87759 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: Aug 27 2014, 19:25


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Цитата(Ёprst @ Aug 27 2014, 16:31 ) *
Эхх, начинаю продавать свою машинку yes.gif . Пора.

А я уже продал. Duster 3-ю неделю обкатываю smile.gif
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #87741 · Ответов: 50 · Просмотров: 13657

Ramzay
Отправлено: Jul 13 2014, 20:14


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Теплоход «Астраханец» спущен на воду.
10 июня 2014 г.
Прикрепленное изображение

На Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) в начале июня состоялось торжество, посвященное спуску на воду первого пассажирского судна проекта 23020 «Астраханец». По традиции «крестная» теплохода Екатерина Глушкова, инженер конструктор I категории ОАО МССЗ, разбила о его борт бутылку шампанского. Уже в нынешнем году судно будет введено в эксплуатацию. МССЗ ведется строительство трех пассажирских судов для перевозки пассажиров на городских и пригородных линиях Астраханской области. Прогулочные теплоходы нового поколения «Астраханец» строятся по проекту ГК «Морская техника». Его основные характеристики: длина 32,2 м, ширина 6,2 м, осадка 0,76 м, скорость хода от 15 до 25 км/час. Дальность плавания 500 км, автономность 12 часов. Экипаж составляет 2 человека. Судно может перевозить 129 пассажиров.

ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» - один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов. ОАО МССЗ является самым крупным производителем речных пассажирских судов и катеров в России, строящий также водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок.
Источник: http://kruiz-info.ru/novosti/otraslevye-no...ushchen-na-vodu

Но внешний вид, на мой взгляд, неказистый. Рубка как у Шлюзового.
  Форум: Болталка · Просмотр сообщения: #87634 · Ответов: 98 · Просмотров: 25327

Ramzay
Отправлено: May 30 2014, 18:39


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


А, судя по всему, вот сайт этой гостиницы с ценами http://www.volg-sputnik.ru/pris.html
  Форум: Отдых, путешествия, рыбалка · Просмотр сообщения: #87502 · Ответов: 25 · Просмотров: 21835

Ramzay
Отправлено: May 27 2014, 10:31


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


В Ахтубинске +36 и наступает "прелестная пора" - начинаются комары и мошка.
  Форум: Болталка · Просмотр сообщения: #87494 · Ответов: 56 · Просмотров: 9049

Ramzay
Отправлено: May 26 2014, 12:06


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Исследования природного комплекса окрестностей озера Баскунчак
Сборник научных статей

Сборник содержит статьи, являющиеся результатом исследований состояния фауны и животного населения, флоры и растительности, физико-географических условий Богдинско-Баскунчакского заповедника и прилегающей территории окрестностей озера Баскунчак. Издание предназначено для специалистов в области биоразнообразия и охраны окружающей среды, студентов и аспирантов высших учебных заведений, обучающихся по естественнонаучным специальностям, а также широкого круга лиц, интересующихся вопросами биоразнообразия охраны окружающей среды, особо охраняемых территорий и краеведения.

Редакционная коллегия: кандидат географических наук Глаголев С.Б., , Гребенников К.А., Щербакова О.Н.
Волгоградское научное издательство, 2013 год

Содержание
Аникин В.В., Сажнев А.С., Халилов Э.С. Результаты краткосрочных энтомологических изысканий ключевых биотопов Богдинско Баскунчакского заповедника в 2013 году
Арзанов Ю.Г. Жуки-долгоносики окрестностей озера Баскунчак
Белик В.П. Жаворонки в полупустынях окрестностей озера Баскунчак
Белик В.П. К летней орнитофауне Богдинско-Баскунчакского заповедника и его окрестностей
Головачев И.В. Пещеры окрестностей озера Баскунчак, не вошедшие в заповедник «Богдинско-Баскунчакский»
Гребенников К.А. История изучения и дополнения к фауне муравьев (Hymenoptera, Formicidae) Богдинско-Баскунчакского заповедника
Гребенников К.А., Серый Г.А. К вопросу о лесопатологическом состоянии лесных культур участка «Зеленый сад» Богдинско-Баскунчакского заповедника
Карпенко Н.Т. Современное состояние и характеристика Mammalia заповедника «Богдинско-Баскунчакский»
Кутлусурина Г.В., Кутлусурин Е.С., Аронова Ю.С. Лечебные грязи озера Баскунчак
Мосолова Е.Ю., Воронин М.Ю. Пространственное размещение хищных птиц на территории Богдинско-Баскунчакского заповедника по наблюдениям в 2013 году
Сафронова И.Н. Растительные сообщества горы Большое Богдо
Серый Г.А. Современное состояние массовых размножений ильмового листоеда на юге России
Смирнов Д.Г., Вехник В.П., Титов С.В. Рукокрылые (Mammalia, Chiroptera) Богдинско-Баскунчакского заповедника

Прикрепленный файл  _______________________.pdf ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 547
  Форум: Ахтубинск: город и люди · Просмотр сообщения: #87490 · Ответов: 48 · Просмотров: 33585

Ramzay
Отправлено: May 23 2014, 17:03


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


29 июня 2011 года впервые опубликован роман русского поэта Николая Мельникова «Сопрано». Роман «Сопрано», написанный в 2005 году, при жизни автора так и не был издан, хотя, по словам друзей, Николай мечтал увидеть свою книгу напечатанной. Как и во всех произведениях Николая Мельникова, в центре романа человек ищущий, человек, стремящийся к Богу и готовый жить по Божиим заповедям.

Герой романа – молодой художник, приехавший из провинции в столицу, оказывается в новой для него реальности жестокой борьбы за выживание и безжалостной конкуренции, далёкой от творчества... Его духовный поиск, заблуждения и скорби приводят к пониманию им своего места в мире, а счастье обретения любимых жены и сына придаёт ему новые творческие силы...

В романе прослеживается явственная аналогия с самим автором, Николаем Мельниковым, написавшим одно из самых выдающихся литературных произведений конца ХХ века – поэму «Русский Крест».

Сюжет романа перекликается с сюжетом известного романа Василия Белова «Все впереди», которого также обвиняли в антисемитизме. Важная линия романа – русско-сербское братство. Герой романа русский художник женится на сербской певице, с которой он знакомится в храме, где та поет в хоре.

Редкое произведение, которое не видел в свободной продаже. Причина становится понятной после прочтения. Очень толковое произведение.

В электронном виде есть только на официальном сайте: http://www.nmelnikov.ru/proza/10-proza/56-soprano
  Форум: Творческий · Просмотр сообщения: #87477 · Ответов: 312 · Просмотров: 124805

Ramzay
Отправлено: May 20 2014, 07:50


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Эксперты центра "За безопасность российских дорог" дали оценку* федеральным трассам, учитывая статистику тяжких ДТП с двумя и более жертвами по итогам декабря 2013 года. Исследовались федеральные автотрассы, отходящие от Москвы в десяти направлениях: М-1 "Беларусь", М-2 "Крым", М-3 "Украина", М-4 "Дон", М-5 "Урал", М-6 "Каспий", М-7 "Волга", М-8 "Холмогоры", М-9 "Балтия", М-10 "Россия".
Зелёную зону рейтинга заняли дороги с удовлетворительной безопасностью, получившие индекс от 0 до 1.5 единиц - это дороги М7, М8 и М9. Занявшая верхнюю строчку М7 "Волга" пересекает Владимирскую, Нижегородскую области и республику Татарстан. Отличается удалённостью крупных городов от магистрали и, следовательно, небольшим количеством аварий с участием пешеходов. Трасса М8 "Холмогоры" также проходит через Владимирскую область, плюс пересекает Вологодскую, Ярославскую и Архангельскую. Наиболее аварийные участки отмечены в Гаврилове-Ямском, Ростовском и Переславском районах. М9 "Балтия" охватывает Псковскую и Тверскую области. Трассы в жёлтом секторе (М6, М4, М2, М1) с индексом от 1.5 до 2.5 единиц признаны недостаточно безопасными. В частности, М2 "Крым", которая пересекает Орловскую, Белгородскую, Тульскую и Курскую области, характерна большим количеством ДТП из-за уснувших за рулём водителей в ночное и утреннее время. М4 "Дон" идёт через Липецкую, Воронежскую, Тульскую и Ростовскую области в Краснодарский край. М6 "Каспий" проходит через Рязанскую, Тульскую, Тамбовскую, Липецкую, Волгоградскую и Астраханскую области. М1 "Беларусь" - через Смоленскую область до границы с Белоруссией. Нижние строчки рейтинга - красную зону - заняли опасные магистрали с наибольшим показателем тяжких ДТП. Это трассы М3, М10 и М5. М3 "Украина" пересекает Калужскую, Брянскую и Курскую области. М10 "Россия" идёт через Тверскую и Новгородскую области в Санкт-Петербург. М5 "Урал" пересекает Пензенскую, Рязанскую, Самарскую, Ульяновскую, Оренбургскую и Челябинскую области. М5 оказалась самой опасной федеральной трассой из-за сильной загруженности и большого числа ДТП с жертвами от двух и более человек.

Прикрепленное изображение

Среди регионов заметно выделяется по аварийности Московская область, где каждое пятое ДТП - по причине выезда на полосу встречного движения, нарушения скоростного режима, особенно в тёмное время суток и в условиях плохой видимости. Доля ДТП с участием пешеходов также велика, в первую очередь, из-за недостатка обычных наземных и "воздушных" (надземных) пешеходных переходов. Отметим также, что аварийность на федеральных трассах носит выраженный сезонный характер, и показатели могут поменяться с наступлением тепла, когда поток автомобилей потянется в южном направлении.

Руководитель МОЦ "За безопасность российских дорог" Дмитрий Леонтьев:
"Росавтодор" уже не одно десятилетие следит за аварийностью на федеральных трассах. Специалисты компании совместно с ГИБДД определяют участки концентрации ДТП и стараются ликвидировать их. Однако усилий федерального дорожного агентства пока недостаточно, чтобы переломить ситуацию. Каждый год вместо ликвидированных точек концентрации ДТП появляются новые. Это происходит из-за постоянного увеличения траффика, из-за низкой культуры вождения и правовой дисциплины водителей и пешеходов, возрастающего уровня тревожности (стресса) участников движения, а также по причине неадекватных действий междугородних перевозчиков, ставящих прибыль выше безопасности. Один из способов уменьшить смертность видится в персональной ответственности губернаторов за аварийность на участках федеральных дорог, проходящих через данные регионы. Несмотря на то, что обслуживают трассу "федералы", большую роль в сокращении смертности играет местная ГИБДД, повлиять на действия которой глава региона вполне способен. То же самое можно сказать и в отношении качества дорожного покрытия, а также ситуации с пешеходными переходами".

Источник: http://zadorogi.ru/analytics/63/
  Форум: Автофорум · Просмотр сообщения: #87469 · Ответов: 636 · Просмотров: 42589

Ramzay
Отправлено: May 20 2014, 07:39


Координатор форума
******

Группа: Members
Сообщений: 1826
Регистрация: 3-03-03
Пользователь №: 200


Цитата(Ёprst @ May 13 2014, 10:23 ) *
Я наверно в Ахтубинск очередной раз наведаюсь, т.к. бюджет пострадал от окончания строительства дома, в плане 12.07 быть на месте. План:
1. Неделька на острове
2. Баскунчак
3. Кап Яр
4. Волгоград, Мамаев Курган, Панорама ну и в бистро Шуры-мурыwink.gif

А где Сарай-Бату? smile.gif Я вчера как-раз был на Мамаевом кургане, проехался по центру Волгограда. Дороги, мягко говоря, пипец! После Мамаева кургана прокатился еще на речном трамвайчике. Благо жара чуть ослабла и ветерок был. А 16-18 мая в Ахтубинске жарища была, на градуснике за окном в тени +41 было. Зато вода в Баскунчаке как парное молоко. А 18 мая за Питером открыл купальный сезон в этом году. Вода бодрячком, но купаться можно.
  Форум: Отдых, путешествия, рыбалка · Просмотр сообщения: #87468 · Ответов: 59 · Просмотров: 9803

57 страниц V   1 2 3 > » 

Открытая тема (есть новые ответы)  Открытая тема (есть новые ответы)
Открытая тема (нет новых ответов)  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема (есть новые ответы)  Горячая тема (есть новые ответы)
Горячая тема (нет новых ответов)  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос (есть новые голоса)  Опрос (есть новые голоса)
Опрос (нет новых голосов)  Опрос (нет новых голосов)
Закрытая тема  Закрытая тема
Тема перемещена  Тема перемещена
 

RSS Текстовая версия Сейчас: 20 September 2017 - 03:01
AHTUBINSK стиль разработан IPB Skins Team (Fisana)
Рейтинг@Mail.ru
Реклама